Pasang baru mobil pic up,harga mulai 4jt an

 Saat cuaca panas yang terik terjadi perubahan iklim setiap tahun. Suhu musim dingin yang lebih sejuk memberi jalan pada cuaca yang lebih hangat. Di beberapa daerah ini berlangsung dua bulan, dan di tempat lain itu bisa bertahan enam bulan atau lebih. Ini disebut musim panas. Dengan musim panas datang panas. Panas bisa membuat mobil Anda tak tertahankan untuk dikendarai, itulah sebabnya AC diperkenalkan oleh Packard pada tahun 1939. Dimulai pada mobil mewah dan sekarang berkembang menjadi hampir setiap kendaraan yang diproduksi, AC telah mendinginkan pendorong dan penumpang selama beberapa dekade. Apa yang dilakukan AC? AC memiliki dua tujuan utama: Mendinginkan udara masuk kompartemen penumpang Menghilangkan kelembaban dari udara sehingga terasa lebih nyaman di dalam kendaraan. Dalam banyak hal, siklus AC otomatis otomatis bila setting defrost dipilih. Ini menarik kelembaban dari kaca depan untuk meningkatkan visibilitas Anda. Seringkali udara dingin tidak diperlukan saat pengaturan defrost dipilih, oleh karena itu penting untuk mengetahui bahwa fungsi pengkondisian udara terjadi ketika panas dipilih pada kontrol pemanas. Bagaimana cara kerja AC? Sistem pengkondisian udara beroperasi dengan cara yang sama dari produsen ke produsen. Semua memiliki beberapa komponen umum: Kompresor Kondensator Katup ekspansi atau tabung orifice Penerima, drier, atau akumulator Evaporator Sistem pendingin udara bertekanan oleh gas yang dikenal sebagai zat pendingin. Setiap kendaraan menentukan berapa banyak refrigerant yang digunakan untuk mengisi sistem, dan biasanya paling banyak tiga atau empat kilogram pada kendaraan penumpang. Kompresor tidak hanya itu: ini kompres refrigeran dari keadaan gas menjadi cairan. Cairan diayunkan melalui jalur refrigeran. Karena berada di bawah tekanan tinggi, ini disebut sisi tinggi. Prosedur selanjutnya terjadi pada kondensor. Refrigeran mengalir melalui kotak yang serupa dengan radiator. Udara melewati kondensor dan menghilangkan panas dari refrigeran. Refrigeran kemudian bergerak di sebelah katup ekspansi, atau tabung orifice. Katup atau pembatasan pada tabung mengurangi tekanan pada saluran dan zat pendingin kembali ke keadaan gas. Selanjutnya, zat pendingin memasuki receiver drier, atau akumulator. Di sini, desiccant pada receiver drier menghilangkan kelembaban yang dibawa dengan refrigeran dalam bentuk gas. Setelah receiver drier, pendingin pendingin yang lebih dingin masuk ke evaporator, masih dalam bentuk gasnya. Evaporator adalah satu-satunya bagian dari sistem   pengkondisian udara yang sebenarnya ada di kompartemen penumpang.

Udara ditiup melalui inti evaporator, danpanasdikeluarkan dari udara dan dipindahkanke zatpendingin, sehingga udara dingin keluarmelewati evaporator Siklus pendingin ke kompresor lagi. Prosesnya terus berulang. Jika Anda memiliki masalah dengan sistem Ac mobil Anda hub kami .

Contoh pasang  mobil baru Pic up apv

Masih bingung mau pasang baru ac mobil pic up Anda ????

Ngak usah ragu, langsung datang aja di dewa ac ,harga mulai 4juta an....buruan waktu terbatas....#agungnet71